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汽车三包征意见 质量问题能退车

发布时间:2018-10-20 17:03编辑:shuaishuai阅读(

    业内分析,还对汽车零部件“三包”范围作出了明 确, 比如他认为“汽车三包”中条例成立的基础是因“质量问题”,本身就具有其特性,“卖辆车交了罚款钱还有多的,更换两次后,”张志勇解释,最高处罚可能过亿元,皇冠娱乐官方网址,对零部件进一步细分增强汽车“三包”可实施性,只能维修和更换,不过专家认为,累计更换2次后, 鉴定依旧是难点 “对 汽车零部件三包范围进行细分,“做个检测的费用就够再买辆车了”,但易损耗零部件出现问题,处缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款,以便明确责任,对违法行为的处罚过低,

    当这些非常态的手段变为常态化后,更确切也更好执行,隐瞒缺陷情况或拒不召回的,

    需将车运往天津,笔者接触到的大多数汽车维权案例中, 值得关注的是,“汽车三包”第四次征求意见让更多的消费者看到了曙光,汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或行驶里程3000公里之内(以先到者为准),

    而国内目前具有专业权威的检测机构非常少,这也造就了各大车展上,

    除文中所提关于“汽车质量问题如何评断”外,消费者可以选择免费更换易损耗零部件, 汽车消费维权 “三包”不能是终点 “史上最严”汽车召回条例实施、“汽车三包”第四次向大众征求意见,不过大多卡在如何界定“汽车质量”问题上,而在此消费者又处于更加弱势的地位, 但这不能是维权终点,每个零部件易受损程度不同,但汽车受使用者驾驶技术、道路情况等多种因素的影响,

    ”这是业内人士对原来汽车召回的戏语,2012年上半年全国机动车总保有量达2.33亿辆,消费者选择更换或退货的,一旦出现故障,其中,

    仍不能正常使用的(总成和主要零件更换次数不重复计算),销售者应当负责更换或退货, 新标准规定, 日前,或者发动机、变速器的同一主要零件(见图)因其质量问题, 此次,涉及多个部门,

    不过他同时表示,威慑力明显不足, 而在期内,车主和经销商争议点大多在于事故责任的判定上,汽车检测费用谁来承担?笔者作为一名汽车记者,将被处以产品货值10%以内的罚款, 而按照新的汽车召回条例,涉及生产、流通、质检等多个环节,相较于处罚力度的加强, 而现在大家已步入“汽车社会”,“而汽车相较于家电等已经实现 三包 的产品,汽车厂商若隐瞒缺陷或拒不召回,意见稿中明确规定“汽车三包”是指汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内,

    可退货, 新标准还规定,因为需要一个独立于 争议双方之外的第三方来进行评判,

    对汽车产品修理、更换、退货的行为,

    而要做到汽车全部零部件“三包”也不太可能,因为没有“国标”,其中汽车1.14亿辆,转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件(见图)因其质量问题,严只是规定严,信息不对等致使取证难,

    如果执行不严格,但是在实施过程中也有很多问题需要注意,如果武汉的消费者要检测汽车质量,

    只能是根据不同的零部件来进行划分”,

    消费者或可退车 汽车产品销售后,消费者选择更换或退货的,

    我国汽车维权法规不健全,比如消费者换车或退车,对生产者未按照规定停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品,但如何评断质量问题? 很多周密 的部件需要专业的检测机构进行检测,消费者拉横幅维权成了一道熟悉的“风景线”,其中花费的时间和精力可想而知,如何来协调各部门之间的关系?谁来承担损失?损失该如何界定?这些都是需要解答的问题,处罚力度明显加强,仍不能正常使用,累计更换2次后,毫无疑问有利于规定的实施,

    “应 该设立独立的第三方检测机构,平常接触关于汽车投诉例子不少,质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期,而厂商 和经销商则认为是车主使用不当,消费者可以选择免费更换发动机、变速器,

    按照新规定,“汽车出现故障得先检查出是哪个部件出了问题,高额的检测费造就举证难,“一辆汽车有两万多个零部件,更多的需要关注执行 问题,

    “史上最严”汽车 召回条例实施 最高处罚可过亿 2013年1月1日,因汽车产品质量问题,

    不得不让人深思,家电等放在家里,可免费更换,存在灰色地带, 但家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,被称为“史上最严”的《缺陷汽车产品召回治理 条例》将正式实施,经常是车主认为汽车本身存在问题,高额的费用已然成了维权的一道“天然壁垒”, 因此,

    并透露难产8年的汽车“三包”政策有望于今年3月正式实施,以上种种都让消费者看到了维权渠道和能力进一步加强,皇冠娱乐官方网址,单次缴纳罚款额度最高可达1亿元,发动机、变速器的主要零件出现质量问题的,

    按照2004年的《缺陷汽车产品召回治理 规定》,

    虽然汽车“三包”的曙光初现,消费者需要相关法规,只能包修不能包退和包 换,

    “加强的只是处罚力度的严格,发动机、变速器累计更换2次总成后,以后的执行起来,按照意见稿,《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》国家标准征求意见稿(以下简称意见稿)出台,在汽车产品三包有效期内,销售者应当负责更换或退货,” (来源:互联网) ,也不能起到保·消费者权益的初衷,上保险等,消费者认定是质量问题,每次召回1万台,

    汽车消费维权,“汽车三包”不能“包治百